Marque automobile : Ford
Pays : Etats Unis
Créateur : Henry Ford
Date de créaton : 1903
Henry crée lui-même les modèles durant les premières années d’existence de l’entreprise, une entreprise qui ne connaitra le succès qu’en 1908 avec l’arrivé de
A la création de l’entreprise, Henry Ford ne possède que 18% de l’entreprise. Une part qui ne cessera de s’agrandir à force de travail et conviction jusqu’à atteindre les 100% en 1919.
Durant les années 20, Ford lance
Durant la première guerre mondiale, Ford se met au service des Alliés et fabrique des avions, des sous-marins et des chars. A la même période, Henry Ford prend sa retraite et lègue la gestion de l’entreprise à son fils unique Edsel. Toutefois, Henry continue à manager son fils et suit de très près les décisions prises par ce dernier.
L’histoire d’Henry Ford a aussi connu des périodes sombres, au milieu des années 20, quand celui-ci décide de racheter le journal « The Dearborn Independant » pour le transformer en journal antisémite. Il sera, quelques années plus tard, l’auteur du livre « Le Juif international » qui inspira un certain … Hitler
En 1932, Ford lance le moteur V8 en commercialisant la
Serguei Dyakanov, directeur de GAZ, sera traduit en justice puis tué pour espionnage au profit de gouvernements étrangers.
Durant la seconde guerre mondiale, Ford réitère son soutient aux Alliés et fabrique des avions des chars et des bombardiers. Les usines américaines et soviétiques fabriquent des véhicules pour l’armée rouge et l’armée américaine, tandis que les usines européennes (France), en produit pour les Nazis.
Edsel Ford décède en 1943. Henry reprends la direction de l’entreprise qu’il a crée quarante ans auparavant. Avant de laisser la place à son petit dernier, Henry Ford II en 1945.
Henry Ford meurt deux ans plus tard à Dearborn.
Pour faire face à la concurrence mondiale, Henry Ford II décide de construire dix-huit usines d'assemblage supplémentaires dans le monde. Il crée un service de financement, «
La célèbre Mustang a été lancé en 1964, une semi GT, équipée d'un V8 de
A partir des années 70, Ford se lance dans une vaste opération de rachat. Mazda, Aston Martin, Jaguar, et Land Rover sont rachetées, puis revendus en 2007. Une année très difficile pour Ford qui accuse un déficit de 12,5 milliards de dollars.
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