Marque automobile : Renault
Pays : France
Créateur : Frères Renault
Date de créaton : 1899
Renault a été crée en 1899 par Marcel, Fernand et Louis Renault. Le premier modèle de l’entreprise fut fabrique en 1898 par Louis Renault, qui devient chargé de production une fois l’entreprise crée, pendant que Marcel et Fernand s’occupent de l’administration.
Les frères Renault comprennent vite les enjeux des courses automobile et la publicité qu’ils pourraient en tirer, ainsi, ils engagent leurs voitures dans des courses en France et en suisse. Ils enchaînent victoire sur victoire jusqu’en 1903, dans une course Paris-Madrid, jour ou Marcel Renault y laisse la vie. Dès lors, Louis cède sa place au volant de sa Renault et ne participera plus jamais aux courses automobiles.
En 1906, Fernand quitte l’entreprise pour des soucis de santé et laisse Louis seul aux commandes de Renault.
Lorsque la guerre de 1914-1918 éclate, Renault prends position et décide de produire des munitions et des avions militaires. L’entreprise devient manufacturier privé en 1918 et reçoit les honneurs des alliés pour sa contribution à la guerre.
Pendant les années 20, l’entreprise Renault rencontre de nombreux problèmes financiers causés par la concurrence, notamment Citroën, qui produit des véhicules de moins en moins chers et de plus en plus accessibles.
En 1920, Renault s’associe avec l’entrepreneur Gustave Gueudet et lance les premiers concessionnaires en France. A cette époque, l’entreprise veut mettre en place son propre réseau de distribution.
L’usine de Boulogne Boulogne-Billancourt ouvre ses portes en 1929, les ouvriers y découvriront les dures journées du travail à la chaîne. L’usine connaîtra beaucoup de mouvements de contestation et ses ouvriers deviendront les premiers à obtenir des congés payés.
Durant la seconde guerre mondiale, Louis Renault est accusé de collaborer avec les nazis, pour lesquels il construit des camions. Il sera emprisonné en 1944 et mourra en prison avant d’avoir été jugé.
Privé de son dirigeant, Renault sera nationalisé en 1945 et deviendra les Régie Nationale des Usines Renault. Son premier directeur général porte le nom de Pierre Lefaucheux. A cette époque, Renault produit la 4CV qui relance totalement l’entreprise qui vient de réussir sa première voiture populaire. Elle s’engage à nouveau dans les courses automobiles qui contribuent fortement à renforcer le succès de la 4CV qui se vend à plus de 500 000 exemplaires.
Au début des années 50, Pierre Lefaucheux veut investir dans des terrains pour la construction de nouveaux locaux. La célèbre usine de Flins voit le jour en 1952. Mais Pierre Lefaucheux ne s’arrête pas là, il progresse dans le marché international et s’implante en Belgique, en Angleterre ou encore en Inde. Au milieu des années 50, l’entreprise compte plus de 1000 points de vente à l’étranger.
En mai/juin 1968, Les usines de Renault connaissent les mêmes révoltent qui secouent la France. Les ouvriers de l’usine de Flins font grève pendant deux mois qui seront marqués par des violences entre ouvriers et CRS.
Les années 80 ont été marquées par une grande crise financière. Un nouveau PDG est nommé à la tête de l’entreprise, Georges Besse, qui sera assassiné en 1986 par des militants d’extrême gauche. Louis Schweitzer prendra la direction de l’entreprise en 1992.
Renault deviendra une société anonyme (SARL) en 1990 mais l’état restera l’actionnaire principal. En 1993, Renault et la suédoise Volvo fusionnent pour donner naissance à Renault-Volvo RVA. Les deux parties s’entêtent à vouloir la plus grande part de cette fusion et un conflit éclate. La fusion ne durera que 3 mois.
Renault deviendra entièrement privé en 1996.
Les années 2000 seront ceux de l’investissement. Renault investi partout dans le monde, Renault Samsung Motors vois le jour et la société veut construire des usines en Iran, en Colombie et au Maroc. Carlos Ghosn prends la direction de la société en 2005.
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